2023年9月5日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2023）在德国慕尼黑正式开幕。元戎启行携最新技术成果——不依赖高精度地图的高阶智能驾驶系统DeepRoute-Driver 3.0亮相这场“汽车界的奥运会”，开启欧洲首秀。大会上，元戎启行CEO周光宣布，元戎启行正在为技术出海做准备，德国将成为出海第一站，预计明年在德国设立欧洲运营中心，并发布海外版Driver 3.0方案，D-PRO和D-AIR两款智能驾驶量产产品，以及智能驾驶轻卡。

元戎启行参加IAA Mobility 2023

         目前，元戎启行正在与多家国际车企进行技术接洽。为了充分适应德国市场，元戎启行按照德国路况与用户的驾车习惯对系统进行了本地化调整。

         由于德国高速路多数不限速或是限速值很高，对此，元戎启行智驾系统强化了前向碰撞预警、自动紧急制动、紧急转向辅助等功能，最大程度地避免潜在的行车危险。在德国用户非常重视的车辆操控力方面，元戎启行持续强化智驾系统与车辆底盘的耦合，进一步提高智驾系统对车辆的操控力，让车辆在变道超车、加速、减速时表现得更丝滑、更流畅。此外，为了契合德国交通法规中注重路权的特点，元戎启行也专门针对转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛等德国路权规则，优化感知与决策规划算法，让系统 “入乡随俗”。

元戎启行海外战略

         CEO周光认为， Driver 3.0方案能够比同行更快适应德国市场。因为Driver 3.0拥有精准的感知能力，不用搭载高精度地图，仅凭导航地图就可以做到城市路段以及高速路段点到点的高阶智能驾驶。对比搭载高精度地图的系统，Driver 3.0的适应能力更强，性价比更高。

         不仅如此，Driver 3.0是一套以数据驱动为基础的系统，有强大的数据闭环能力。遇到复杂的长尾场景，系统也能自行筛选数据，完成标注、训练和集成等工作，通过海量数据去推动系统自主学习，解决长尾场景。在功能安全方面，Driver 3.0拥有多重冗余的安全机制，符合 ASIL-D 功能安全等级的车规流程开发要求，预计在2024年获得ISO国际功能安全认证。

元戎启行对智能驾驶系统进行德国本地化调整

         基于Driver 3.0系统推出的海外版D-PRO和D-AIR两款智能驾驶产品的硬件配置与国内版本相同。CEO周光表示：“元戎启行的硬件成本对车企非常有吸引力。我很看好德国市场，这里是汽车的诞生地，汇聚了多家头部企业。我相信在智能驾驶的浪潮下，我们的智驾技术能够赋能这些企业，帮助他们开拓更多的市场。”

         海外版D-PRO将搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，NVIDIA汽车业务副总裁Rishi Dhall表示：“从Robotaxi业务到量产业务，NVIDIA见证了元戎启行的快速发展。我们相信在NVIDIA DRIVE Orin芯片的赋能下，元戎启行将会为国际汽车厂商带来更安全、更鲁棒的智能驾驶系统，让汽车行业变得更好。”

元戎启行IAA Mobility 2023展位现场

         在汽车行业这艘百年巨轮驶向智能化、电动化新航向的进程中，元戎启行时刻关注行业机会，保持技术领先性，制定具有前瞻性的战略规划和长远目标，凭借与主流车企丰富的合作经验和技术优势，元戎启行已做好开拓全新市场的准备。未来，元戎启行将持续为更多车企提供具有全球竞争力的高阶智能驾驶产品，携手合作伙伴为终端消费者带来更连贯、更智能、更自由、更高性价比的智慧出行体验。