元戎启行在今年9月宣布完成B轮3亿美元的融资，成为国内第一家由阿里巴巴领投的L4级自动驾驶企业。同期，元戎启行提出将“123N”作为未来3年的业务战略。

　　“123N”明确了元戎启行在自动驾驶领域的技术发展方向、业务落地场景、产品执行标准等战略目标。

　　何为“123N”？

　　“123N”里的“1”指的是元戎启行独立研发的新一代L4级自动驾驶系统：DeepRoute-Driver。它包含了元戎启行创立至今，云端到硬件、软件上的多项技术创新，这一整套系统高度泛化，可以实现跨车型、跨场景高效部署，目前已经能运用在至少6种车型上。

　　元戎启行一直采用自研的传感器解决方案Deeproute—SenseII，其车顶盒嵌有7颗摄像头、两颗激光雷达，探测距离可以达到0。1m，能精准地感知近距离物体，使得该套系统可以解决车辆近距离盲区问题。从外观来看，Deeproute—SenseII的整体高度却只有246mm，极大程度为车辆减少在行驶过程中发生的风阻，从而降低车辆高速行驶中的耗油/耗电量。

　　元戎启行的新一代计算平台——DeepRoute-Tite的整体运营功耗仅45瓦，对比传统自动驾驶方案降低九分之一，可以减少充电频次、小巧灵活的体积又能帮助节省车辆后备厢空间。再配合自主研发的推理引擎DeepRoute-Engine，在推理过程中实现部分运算的合并，提升计算效率、让自动驾驶计算平台的成本得以控制在传统平台的一半左右。

　　此外，元戎启行还拥有高动态范围车载相机、感知系统、同步控制器等自研技术及产品。一套自动驾驶系统“DeepRoute-Driver”让元戎启行得以更专注研发和迭代技术，持续保持独家技术优势。

　　“2”指的是元戎启行选择当下最难的技术路径，坚持专注于开放道路场景，持续聚焦在城市出行和同城货运两大业务。其中RoboTaxi被名为“元启行”；自动驾驶轻型卡车则被命名为“元启运”。元戎启行将凭此把握住具有万亿潜在价值的出行、运输市场。

　　“3”与“N”则指的是元戎启行致力于研发、制造满足安全、可靠、智能这三大要求的L4级自动驾驶产品，努力推进自动驾驶汽车在N种生活场景中的应用。

　　截至当前，元戎启行已经在多个城市的核心城区进行了大量道路测试及试运营，例如深圳、武汉、杭州等。运营车辆近百辆，累计安全测试和试运营里程超过200万公里。未来，元戎启行将持续发力，充分发挥潜能推进自动驾驶普及，助力城市出行和运输更好更快地发展。