如今在北京、上海、深圳等城市不难见到L4级Robotaxi试运营的身影，在AI技术的加持下能够自动驾驶的出租车将如何改变我们的生活？在不同城市，Robotaxi分别给出了答案。

　　深圳：让CBD多一个出行选择

　　每天上午9点至12点，下午14点至晚上21点是元戎启行的Robotaxi在深圳福田区的试运营时间，期间用户可以通过“元启行”小程序在酒吧街、地铁口、大型购物中心、少年宫等多个站点免费乘坐Robotaxi。

　　“乘坐Robotaxi可以说是一场新奇的体验，给了乘客多一个出行选择，方向盘会自己转，这种场面以前只能在科幻片里见到，车内的visualizer可以清晰的看到车辆的行驶路线，这样会让我觉得安心，”乘客魏小姐说。

　　去年5月，一位视障钢琴调音师么传锡曾体验了Robotaxi，对于视障者而言，自动驾驶同样可以支持无障碍出行。对此，么传锡坦言：“这种场景我只有在梦里见过，如今美梦成真了。”

　　北京、广州：商业化的承诺已经兑现

　　2021年是Robotaxi的投资元年，对于投资者而言，Robotaxi的试运营让他们看到了不少商机，但由于Robotaxi的技术复杂，研发费用高昂，市场认为只有Robotaxi能实现商业化落地，才能看到其中的投资价值。

　　在北京的部份限定区域，百度与小马智行已经向公众收取“打车费”，同样在广州文远知行，早在2019年就在广州黄埔区开展商业化运营，按照当地出租车价格进行收费。对比起传统的出租车，Robotaxi能解决“最后几公里”打车难的以及短途打车的问题。借鉴于北京的成功经验，上海、广州和深圳Robotaxi的商业化落地也将“有据可依”，随着Robotaxi大规模的商业化落地，技术与政策日渐完善的情况下Robotaxi也将渐渐去掉车上的“安全员”，届时Robotaxi将会迎来大规模盈利。

　　上海：智慧车带动智慧路

　　同样，Robotaxi在上海嘉定也展开了试运营业务，同时还带动了智慧道路的发展。所谓智慧道路是指在路边部署多类感知设备，配合人工智能、大数据等科技，对车辆、行人的运行状况惊醒智能化管理，助力自动驾驶车辆行驶。

　　今年1月《智慧道路建设技术导则》在嘉定实施，推动了当地新城智慧道路的建设，为国家智慧交通体系建设做出先行探索。