2022年1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。《规划》指出，2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。过去一年里，随着国家及各城市相关支持政策的推出，越来越多互联网企业及车企纷纷开始布局自动驾驶赛道，相关投资在逐年提升，自动驾驶领域的商业应用场景也随之明晰起来。

2021年12月，元戎启行推出了全国第一辆自动驾驶轻卡——“元启运”同城货运业务。为什么是轻卡呢？这是元戎启行一贯战略使然，元戎启行一直专注研发城市开放道路的L4级自动驾驶技术，城区道路的复杂性使其成为自动驾驶挑战最大的场景之一，在此测试数据下研发出自动驾驶系统，对其他场景的兼容度最高。同城货运指的是城市内的短途物流运输，比如仓到仓、点到点的分拣、配送等，属于城市末端服务场景，且大多为夜间配送，因而Robotaxi的训练数据，完全可以应用在同城货运上。

另外近年来，我国快递业务的快速增长带来大量同城货运的需求，但同城货运行业因工作强度大、收入低、工作环境不佳、社会老龄化等问题带来卡车司机短缺的困境，一定程度增加了货运成本。而自动驾驶在未来将解决人类双手双脚，使轻卡上不再需要专门配备驾驶员也可完成点到点的运输任务，释放人力；在车位充足的情况下还能减少空车回程率，以此大幅度提高运输效率、降低货运成本、推动行业建立规范化的服务标准。

目前元戎启行的自动驾驶轻卡业务在经过一年多的研发测试后，已经进入商业化试运营阶段。接下来将联合合作伙伴，加大投入、扩大运营范围，加快商超供给、物流中转、夜间货运、社区团购等场景的落地，帮助城市运输快速发展。